Voirie

L'actualité

Sécurisation d'un trottoir rue des Edelweis

Coût du chantier en cours : 20 000 euros

Sécurisation du boulevard des capucines

Toutes les mesures en témoignent, le réaménagement du boulevard a notoirement réduit la vitesse. Mais les piétons n’ont pas encore conquis toute la place qui leur est due. Trois passages protégés ont donc été rehaussés, afin de signifier fermement aux automobilistes la primauté des piétons. D’autres plateaux seront progressivement mis en place sur une « artère » qui concentre une grande partie des équipements publics
Coût : 40 147 euros TTC.

Rue de la vieille gare

Les travaux d’aménagement d’un giratoire au carrefour de la rue de la Vieille Gare et de la rue de La Roque sont achevés.
Entrepris en 2007 afin de sécuriser le carrefour, diminuer les vitesses et améliorer le stationnement, l’ensemble des travaux, menés conjointement avec la ville de Rodez, représente environ 450 000 euros TTC.

Parvis de l'hôtel de ville: plus convivial, plus accessible, plus "écolo"

Le parking sous l’Hôtel de Ville a été réaménagé, identifiant clairement les espaces réservés aux personnes à mobilité réduite.La place aété repensée, éliminant un mur ici, mettant en valeur un arbre là pour en faire un véritable parvis, plus ouvert, plus convivial, mais aussi plus écologique, recouvert d’un liant végétal. Fabriqué exclusivement à partir de constituants végétaux, il est un véritable substitut au « noir » (le bitume). Sa mise en oeuvre se fait à 90° au lieu de 160°, ce qui en fait un produit véritablement novateur en termes de développement durable.
Recyclable, économe en ressources fossiles, il contribue à réduire la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre.
L’ensemble du projet est chiffré à 103 000 euros TTC.

Sécurité routière : route du colombier

Le projet de réaménagement de la route du Colombier, fréquentée par les utilisateurs du stade et les promeneurs autant que par les riverains, marque la volonté d’en faire une véritable rue. Les voitures y seront nécessairement ralenties, donnant ainsi une vraie tranquillité aux piétons et aux cyclistes. À terme, il devrait leur être possible de rejoindre le site de La Roque en toute sécurité. Dans l’immédiat, les travaux, sous maîtrise d’ouvrage du Conseil général, représentent 311 000 euros TTC. Le financement est assuré à plus de 50 % par Onet-le-Château (175 000 euros TTC).

Aménagement de voirie urbaine : "Une action déterminante dans le développement urbain durable"

Si refaire la voirie est la finalité de l’opération, il s’agit le plus souvent d’effectuer une rénovation totale de la rue en prenant en compte l’ensemble des problèmes techniques posés par une conception d’origine vieille de près de 40 ans.

En préalable, il convient donc de :

1. Refaire le réseau d’assainissement pour le rendre compatible avec la collecte séparée des effluents (pluviaux et usés) et en permettre un traitement efficace par la station terminale de Bénéchou. Ces travaux sont réalisés sous maîtrise d’ouvrage de la Communauté d’Agglomération du Grand Rodez avec participation financière de la commune.

2. Enfouir tous les réseaux dits « secs » que sont :
• le réseau électrique ;
• le réseau France Télécom ;
• le réseau câblé télévisuel.

L’enlèvement de toutes ces « toiles d’araignées » constituées par ces réseaux aériens améliore considérablement l’esthétique de la rue

Rue des Marguerites avant enfouissement	Rue des Marguerites après enfouissement

Ces travaux sont réalisés sous maîtrise d’ouvrage déléguée au S.I.E.D.A. avec participation financière de la commune.

3. Vérifier le besoin éventuel de branchements nouveaux aux autres réseaux publics de distribution (gaz par exemple) afin d’éviter dans un futur proche la reprise d’une voirie neuve.

L’aménagement de la voirie peut se réaliser enfin.

Il doit prendre en compte :

1. la sécurité des cheminements piétonniers ;

2. l’accessibilité aux personnes à mobilité réduite ;

3. l’évaluation du trafic empruntant la rue rénovée notamment les liaisons des bus urbains ;

4. la mise en œuvre du Plan Global de Déplacement élaboré au niveau de la Communauté d’Agglomération du Grand Rodez qui traite :

• des circulations douces ;
• des nouvelles orientations en matière de transports urbains et multi modalités transversales ;
• des maillages inter quartiers pour créer « du lien » ;
• de l’environnement et du cadre de vie ;
• de l’impact sur l’urbanisme.